تقرير شيفروليه كمارو 2014 Chevrolet Camaro
هل تبحث عن سيارة عضلات أمريكية؟ يمكنك الحصول عليها في أشكال متنوعة مع شيفروليه كمارو 2014. فمنذ عودة شيفروليه كمارو عام 2010 بدأت السيارة تتفرع إلى نسخ متعددة تتضمن الكوبيه، والمكشوفة، بالإضافة إلى كامارو LS ذات السعر المعقول، وكمارو ZL1 الأعلى أداءً، إلى جانب مجموعة واسعة من النسخ فيما بينها.
التصميم الخارجي
يتسم الشكل الخارجي بارتفاع كتف السيارة، وبتصميمها الكرتوني، وبمظهرها العضلي الذي يعكس ما تمتاز به من أداء رائع ومن قدرات مذهلة.
ولا شك أن تصميم السيارة مثير، ومتميز في كل شبر منه، بدءاً من خط السقف المنخفض جدا إلى مؤخرة السيارة المربعة. وفي طرازها لعام 2014 تأتي السيارة مع اختلافات قليلة جداً في التفاصيل، فمجموعة كمارو لا تزال تحصل على أهم التغييرات الدورية حتى الآن، لكنها في أغلبها تكون تغييرات تجميلية.
فقد حصلت مؤخراً على ترقية لصفائحها الخارجية في مختلف الأجزاء، إلى جانب فتحة تهوية جديدة بالغطاء الأمامي في نسخ كمارو SS، بالإضافة إلى تجديد مظهر الجزء الأمامي والجزء الخلفي الخلفي للسيارة، مما أضفى على كمارو مظهراً مختلفاً نوعاً ما من الخارج.
وقد تم جعل شبكة المبرِّد العلوية أكثر نحفاً إلى جانب شبكة مبرّد منخفضة أكبر حجماً مما جعل مقدمة السيارة تبدو أكثر انخفاضاً، في حين أصبحت المصابيح الخلفية الجديدة ممتدة، ومستطيلة، ونحيفة، مما جعل السيارة تبدو أعرض من بعض الزوايا.
المقصورة الداخلية
أما في الداخل فكانت التغييرات قليلة، مع مجموعة عدادات مركزية تمثل التغيير الأكثر أهمية بمقصورة كمارو المتميزة.
وتأتي تعيينات المقصورة لتكون على عكس ما قد تتوقع مع تصميم كمارو وأدائها المتميز. لماذا؟ لأن خط السقف المنخفض يعني أن هناك نقصا حادا في مساحة منطقة الرأس للسائقين الأكثر طولاً (ليس فقط فارعي الطول، ولكن حتى لمن لا يتجاوز طولهم 180 سم).
ويمكن في نسختي كمارو SS وZL1 الحصول على بعض تطعيمات جلد الغزال والقطع الملونة الجذابة (وبعضها تنطوي على أشكال قد تحبها أو لا، بحسب ذوقك)، وفي كل نسخ كمارو تعد المقاعد الخلفية مناسبة للأطفال فقط، كما أن صندوق السيارة الخلفي صغير بعض الشيء.
المحركات والأداء
أما المحركات فقد ظلت كما هي بالأساس. فيأتي محرك شيفروليه كمارو 2014 ذي الستة سلندرات بقوة 323 حصانا، مع إمكانية الاختيار بين ناقل حركة أوتوماتيكي ذي ست سرعات أو ناقل حركة يدوي ذي ست سرعات أيضاً.
وعموما، إذا كنت قادراً على تجاهل وضعية القيادة الغريبة، فستجد نظام التوجيه الآلي الكهربائي، ونظام الدفع الخلفي، والتعليق المستقل يساعدون على جلب استجابات سلسة نسبيا وتجربة ركوب مريحة بما يكفي لأي من الركاب.
وتتراوح معدلات الاستهلاك وفقاً لوكالة حماية البيئة EPA لما يصل إلى 13 كيلومتر/لتر على الطريق السريع مما يجعلها مفاجأة جيدة وغير متوقعة.
ولا تزال محركات الثماني سلندرات هي ما يجول في ذهن الكثير من الناس عندما يفكرون في كمارو. ويبلغ معدل التسارع من صفر إلى 96 كيلومترا بالساعة مع هذا المحرك حوالي 5 ثواني أو أقل.
ومع إطاراتها الضخمة وانحياز وزنها للجزء الأمامي، لا يزال هناك مجال لتحسين التحكم في نسخة SS، ويمكنك الحصول على حزمة 1LE التي ستعدل أحجام الإطارات بشكلٍ متساوٍ، وتحسن التوجيه ومستويات ناقل الحركة اليدوي، كما سيمكنك الاستفادة من بعض التوجيه الزائد Oversteer.
وتأتي في أعلى سلم الأداء نسخة ZL1 الكوبيه والمكشوفة. فمع محركهما الـ Supercharged، بقوته التي تبلغ 580 حصانا وسعة 6.2 لتر (مع أي من نواقل الحركة)، وممتصات الصدمات الممغنطة المستقاة منشيفروليه كورفيت وطرازات كاديلاك، لا توفر هاتان السيارتان معدلات شبيهة بالسوبر كار فحسب (بالوصول من 0 إلى 96 كيلومترا في الساعة في 3.9 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 296 كيلومترا في الساعة)، بل أيضا بأسعار معقولة، تبلغ حوالي 60 ألف دولار.
وتأتي بأسعار أكثر معقولية النسخة الجديدة لعام 2014 كمارو Z/28. وتتضمن هذه السيارة محرك ثماني سلندرات سعة 7.0 لترات بقوة 500 حصانا و 470 رطل-قدم من عزم الدوران.
وتحتوي جميع سيارات Z/28 على صندوق تروس يدوي من ست سرعات، ولكن التصميم يوفر حوالي 45 كيلوجراما من وزنها. كما تتضمن هذه السيارة مخمدات “Spool-valve”، ونوابض أكثر صلابة، وإطارات بيريللي P خاصة.
تحويل كودإخفاء محول الأكواد الإبتساماتإخفاء